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重阳投资认为，此前多年信用条件整体宽松，企业盲目扩张的冲动较强，积累了大量债务，借新还旧是这些企业维系债务链条的最重要手段。然而，随着2017年以来各项政策的推动，全社会信用条件不断收紧，股票、债券和信托再融资都变得更加困难，高度紧张的资金链条就变得非常脆弱，信用违约发生的概率将大大上升。

12月16日上午，温州市公安局龙湾区分局政治处一名工作人员向澎湃新闻（www.thepaper.cn) 证实，当事人曾于12月13日报警，公安机关已经介入。16日11时56分，@平安龙湾 针对该事件发布警情通报称，警方已经对该事件立案侦查，经初步调查，姜某甲与伤者孙某因夫妻情感纠纷，姜某甲、姜某乙等人在绿城海棠湾附近殴打和侮辱孙某及其朋友林某某。

这些中小型电子干扰吊舱自身无法供电，需要载机提供电能。由于单一吊舱不是实现全频段电子压制，中国空军、海军的标准战术多为由2架飞豹战机组成空中电子战分队，每架各携挂2种不同构型的吊舱，总共由4种构型的电子吊舱实现全频段电子压制和干扰覆盖。这种电子战战术主要是基于装备还处于解决“有无”的阶段，即从技术上如果不能满足需要，就通过增加数量来达到目的。

2017 年 7 月，特斯拉交付了首批Model 3，随后电池组产线，四大生产工艺先后陷入产能地狱，直到2018年 Q4，Model 3的产能和交付规模才达到了一个相对稳定的节奏。惊人的相似。所以，这是一个非常典型的、特斯拉式的产品魔咒。解除这个魔咒需要项目团队乃至整个公司管理层，在整整一年时间内，承受巨大的压力、投入大量的资金、克服艰难的技术挑战，才能让产能保持在一个相对稳定的水平。

如果以上就是特斯拉在2018的全部，故事讲到这里就该结束了。显然，真相比表象呈现得更复杂。Model 3产能爬坡失败可以给出一个结论：Elon为Model 3设计的产能爬坡计划，基本失败了。还是前面那两张图，重点在最后两个季度的数据。增幅减小，趋于一致。这意味着特斯拉产能已经能满足当季市场需求，完全解决了Model X的产能问题。

3个月股份行同业存单利率：2%，历史新低。3个月国债收益率：1.96%，2016年10月下旬以来新低。5天前，中金公司固收研报指出，如果仅仅是对比货币市场利率，目前的利率水平其实已经回到2016年四季度货币政策紧缩前的水平。目前，货币市场利率基本回到了2015年三季度的水平。