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他坦言，网约车的发展速度太快了，从每天100万单到每天2000万单，可能只需两年时间，但从10万标准化司机到200万标准化司机，两年根本做不到，“这里面漏洞越来越大，这次不出事，以后也一定会出事。这个行业一定要回归理性。”面对狂风暴雨般的舆论指责和监管风暴，除了“深刻反思全面整改”，滴滴不可能有第二种选择。
央广记者：刘乐、车丽责任编辑：余鹏飞“混改”发力 加快形成双创新驱动格局记者宋维东东北制药总经理汲涌近日在接受中国证券报记者专访时表示，公司将巩固“混改”成果，进一步深化改革，不断提高执行力，在深入挖掘现有医药品种潜力的同时，加快建设生物医药创新平台，开发干细胞治疗药物等新品种，加快形成“创新药引领、仿制药跟进”的双创新驱动格局，全面提升产品竞争力和效益水平。
这意味着碧桂园将放缓其‘高周转’的开发模式。此前‘高周转’被认为是碧桂园最核心的竞争力，杨国强曾在内部称，高周转是碧桂园战无不胜的法宝、是抵抗任何风险最有效的手段。但过去两个月，数起安全事故将碧桂园被推至风口浪尖，其被同行纷纷效仿的‘高周转’模式受到质疑。
因此，保持房价不反弹、房地产杠杆率不攀升已是迫在眉睫。从近期的政策走势看，严打式的市场整顿在情理之中，但更关键的是，要检讨地方自主调控框架下某些火上浇油的政策，比如摇号、一刀切的限价等。笔者认为，如果要保持房价在高位渐进回落、杠杆渐进降低，就要让限购、限售、限贷等政策常态化。这些政策，一方面挡住部分炒作需求进入市场，另一方面通过增加交易成本、增大交易摩擦、降低资产周转速度，逐渐消耗虚高的溢价和泡沫。
第二层是流动性的预期差纠偏。一季度狭义流动性是比较宽松的，十年期国债利率从高点到低点下了50个BP，这在未来会得到一个小幅修正。现在的中美利差是70个BP，要低于易纲行长讲的80到100个BP的舒适的一个位置。最近大家讨论的比较多的是美元指数走强对于新兴国家的资本市场带来的冲击，所以在美国持续加息的背景下，在一季度相对宽松的基础上，中国的货币政策很难转向进一步的宽松。右边这张图是定向降准之后，我们的一个看法，超长债30年期国债的利率在一天内下14个bp，而同时短端利率往上的时候，通常事后长端利率的一个阶段性底部，这是第二个预期差修复，狭义流动性没那么宽，利率可能要阶段性回升一点。
滴滴回应，“因客观条件限制，暂时无法将信息自动同步给警方，我们正积极与各地公安部门探讨解决方案。”“这背后不仅仅是个简单的技术问题，加了一个键或者功能都好解决，难的是后台的服务和管理的流程，需要做一个流程再造，以及政府跟企业之间的责任边界划分。”郑磊对《中国新闻周刊》表示，现在滴滴愿意把信息对接给警方，接下来就是考验警方的时候，两方怎么合作，如何磨合，还有很多细节要考虑，“但是有一键报警总比以前那种靠打客服电话是一个进步。”
