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实施分级管理，对网络小贷牌照价值会有什么影响？尹振涛认为，业务范围更广的牌照肯定价值会更大、反之亦然，根据分级的不同市场会有一个比较大的变化。而薛洪言认为，对网络小贷进行分级管理后，网络小贷不一定能够全国经营，牌照价值整体会缩水。具体到机构层面，需视分级结果而定，整体上两极分化会加剧。

目前，案件正在进一步侦办中。文/北京青年报记者 李涛 张月朦责任编辑：王亚南新华社俄罗斯索契5月13日电（记者马晓成　白雪骐）当地时间5月13日，国务委员兼外交部长王毅在索契同俄罗斯外长拉夫罗夫会谈后共同会见记者。有记者问王毅如何看待当前的中美俄三方关系。

公司并未披露的是，财务处理无疑将使公司今年全年的利润表和资产负债表通往恶化。一方面，在2019年前三季度，獐子岛已经再度陷入3400万元亏损，全年年报业绩无疑百上加斤；另一方面，如果四季度公司的主营业务亏损加上资产减值超过特定数额，导致獐子岛净资产为负，那么公司将被推向面临退市的悬崖。

外资流入A股配置最多的就是消费股，其次是金融股。外资的选股逻辑就是价值投资。外资属于旁观者清，他们不会受到国内一些消息面的影响，也不会受到短期GDP增速、波动的影响，更加看重上市公司的基本面，所以他们可以更坚定的去配置这些优质的股票，哪怕这些股票的价格可能已经不便宜了，但是外资还会继续抢筹。

相较于其他同等价位手机而言，锤子手机的商业化进程似乎稍显缓慢。旭日大数据公布了2018年第一季度，国产品牌手机出货量的前25名排行榜，榜上显示，锤子科技排在了第20名，出货量则为57万。而华为、传音和小米，相对应的出货量分别是3638万，2538万，2336万。在同等价位中，锤子科技的手机销量几乎没有优势可言。

众所周知，新能源汽车的主要成本集中在动力电池上。艾瑞咨询发布的《2018年中国新能源汽车行业报告》显示，新能源汽车的成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。此前，新能源汽车销售严重依赖补贴，进入后补贴时代，导致新能源汽车的购置成本大幅上升。而车电分离可以将占据整车成本近一半的动力电池从购车成本中剔除，这意味着消费者买车成本骤降。购买换电模式的新能源汽车后，只需要定时去“换电”即可，就像汽油车需要加油一样。